Погодени од епидемијата, се повеќе и повеќе земји се „запечатени“ по втор пат, а многу пристаништа се пренатрупани. Недостаток на случај, пукна кабината, фрли кабинетот, скок на пристаништето, луд пораст на товарот, луѓе со надворешна трговија се под невиден притисок.
Најновите бројки покажуваат 170% годишно зголемување на европските стапки и 203% од годишно ниво зголемување на медитеранските рути. ќе продолжи да се зголемува поморскиот товар.
Испорачувачите се соочуваат со зголемени стапки за контејнери и доплати во услови на силна побарувачка за превоз и огромен недостиг на контејнери, но ова е само почеток на она што може да биде похаотичен месец.
Товарот продолжува да расте!Европа 170%, Медитеранот 203%!
Кинескиот пазар за транспорт на контејнери за извоз продолжи со високите цени. Цените на товарот на неколку океански рути се зголемија на различни степени, а сложениот индекс продолжи да расте.
На 27 ноември, Шангајскиот индекс на контејнеризирани товари за извозни контејнери го објави Шангајската берза на 2048,27 поени, што е за 5,7 отсто повеќе од претходниот период. Како што растат цените на товарот и растот на доплатите, испраќачите од Азија и Европа ќе се соочат со поголема болка.
Цените на контејнерите од Азија до Северна Европа се зголемија за 27 отсто минатата недела, на над 2.000 долари по TEU, а превозниците планираат дополнително да ги зголемат цените на FAK во декември. проценти од година во година.
Цените на SCFI на медитеранските пристаништа исто така се зголемија за 23 отсто до 2.219 долари за теЕ, што е за 203 отсто повеќе од пред 12 месеци.
За испраќачите во Азија и Европа, не се гледа крај на болката од високите тарифи на товарот, кои дополнително ќе се зголемат следниот месец, покрај големите доплати и таксите за премиум производи кои моментално се наплаќаат за обезбедување на опремата и просторот на бродот.
На повратниот пат, ситуацијата за европските извозници е веројатно полоша; се разбира дека нема да можат да обезбедат резервација за Азија по секоја цена до јануари.
Продолжување на високите цени, вкупната стапка продолжува да расте!
Континуираниот недостиг на контејнери дополнително го влоши недостигот на пазарен капацитет, а товарните тарифи на повеќето авиокомпании се зголемија, зголемувајќи го композитниот индекс.
Европските линии, капацитетот и понатаму е недоволен, цените на превозот за повеќето резервирани летови повторно се зголемија.
Северноамериканските авиокомпании, односите со понудата и побарувачката на пазарот се одржуваат на добро ниво, високите стапки на самото место на пазарот се стабилизираат.
Персискиот Залив, Австралија и Нов Зеланд, Јужна Америка правци, силната побарувачка за транспорт, пазарните стапки продолжуваат да растат, овој период се зголеми за 8,4%, 0,6% и 2,5%, соодветно.
Европски рути, силна побарувачка за транспорт. Повторената појава во Европа ја стимулира локалната побарувачка за увоз, а обемот на стоки на пазарот останува висок. Тензијата на капацитетот на бродската линија се уште се зголемува, противречноста меѓу понудата и побарувачката не е ублажена .Минатата недела просечната стапка на искористеност на бродовите на пристаништето во Шангај беше во основа полна.Погодени од ова, повеќето превозници во претстојниот почеток на следниот месец да ги зголемат стапките, стапките на самото место на пазарот нагло се зголемија.
Што се однесува до северноамериканските авиокомпании, СОВИД-19 е сè уште тежок во Соединетите држави, при што кумулативниот број на потврдени случаи и бројот на нови случаи во еден ден сè уште се на врвот на листата. Тешката епидемија го попречи отпакувањето на залихите.Капацитетот на пазарот е релативно стабилен, но капацитетот на пазарот е ограничен поради зголемениот недостиг на кутии, просторот за зголемување е ограничен, ситуацијата со понудата и побарувачката останува непроменета.Минатата недела просечниот стапката на искористеност на просторот за испорака на западните и источните линии на пристаништето Шангај сè уште беше блиску до целосно оптоварување. Цените на превозот на линијата остануваат стабилни, цените за резервации на самото место на пазарот и претходниот период во основа се рамни.
На рутата на Персискиот Залив, севкупните пазарни перформанси се стабилни, побарувачката останува стабилна, капацитетот на пазарот е контролиран во релативно разумен опсег, а односите меѓу понудата и побарувачката остануваат избалансирани. Минатата недела стапката на искористеност на бродскиот простор на пристаништето во Шангај беше над 95 проценти, а поединечните летови беа целосно натоварени.Повеќето превозници ги одржуваат истите тарифи, мал број на прилагодувања, цените на самото место на пазарот благо се зголемија.
Дестиналниот пазар на рутата Австралија-Нов Зеланд е во шпицот на транспортната сезона, а побарувачката за транспорт постојано се зголемува, одржувајќи добра врска помеѓу понудата и побарувачката. Минатата недела, просечната стапка на искористеност на бродовите на пристаништето Шангај беше над 95 проценти, а повеќето бродови беа целосно натоварени.Повеќето авиокомпании кои резервираа цени на простор за да го задржат нивото од претходниот период, се зголеми малото зголемување на поединечните цени на самото место на пазарот.
Јужноамериканските авиокомпании, јужноамериканските земји погодени од избувнувањето на недоволен капацитет, голем број залихи се потпираат на увоз, побарувачката за транспорт и понатаму е висока.Овој период, пристаништето во Шангај со бродови со просечна стапка на искористеност на просторот блиску до нивото на целосно оптоварување. , повеќето авиокомпании во близина на почетокот на месецот да се подигне резервација цена, на самото место на пазарот товарната стапка се зголеми.
Известување за поскапување за 2021 година повторно ќе биде издадено од сите бродски компании!
Верувам дека вашиот Maersk наплаќа доплата за шпицот на сезоната од Далечниот Исток до Европа
Maersk објави нова доплата за врвната сезона (PSS) за Европа и Источна Азија од декември до следната година.
Погоден за ладилен товар од далечниот исток до северните и јужните европски земји. Доплатата ќе биде 1000/20 долари поладно, 1500/40 долари поладно и ќе стапи на сила на 15 декември, Тајван PSS ќе стапи на сила на 1 јануари 2021 година.