Според податоците на Генералната управа на царината, увозот на сулфур во Кина во октомври 2023 година изнесува 997.300 тони, што е зголемување од 32,70% во однос на претходниот месец и 49,14% од истиот период минатата година; Од јануари до октомври, кумулативниот увоз на сулфур во Кина достигна 7.460.900 тони, што е раст од 12,20% на годишно ниво. Досега, потпирајќи се на добрите предности акумулирани во првите три квартали и силата на податоците за увозот во октомври, кумулативниот увоз на сулфур во Кина заклучно со октомври годинава беше само за 186.400 тони помалку од вкупниот увоз во целата година минатата година. Во контекст на преостанатите два месеци податоци, вкупниот увоз на сулфур во Кина оваа година ќе биде повеќе од минатата година и се очекува да го достигне нивото од 2020 и 2021 година.

Како што е прикажано на сликата погоре, освен за февруари, март, април и јуни оваа година, месечниот увоз на сулфур во Кина во преостанатите шест месеци покажа различен степен на раст во споредба со истиот период во изминатите две години. Особено по вториот квартал, стапката на искористеност на капацитетот на главната низводно индустрија за фосфатни ѓубрива закрепна и работеше на релативно високо ниво за одреден временски период, а подобрувањето на страната на побарувачката ја поттикна пазарната трговска атмосфера и исто така ја зголеми довербата на индустријата да го чека пазарот, па податоците за увозот на сулфур од соодветните месеци ќе имаат релативно добри перформанси.

Од гледна точка на увозните трговски партнери, во октомври 2023 година, како главен извор на увоз на сулфур од Кина во минатото, вкупниот обем на увоз изнесуваше само 303.200 тони, што е за 38,30% помалку од претходниот месец и претставуваше само 30,10% од обемот на увозот во октомври. Обединетите Арапски Емирати се единствената земја на Блискиот Исток која е на третото место во однос на податоците за увозот по трговски партнер. На врвот на листата се најде Канада со 209.600 тони, што претставува 21,01% од кинескиот увоз на сулфур во октомври. На второ место е Казахстан, со 150.500 тони, што претставува 15,09% од кинескиот увоз на сулфур во октомври; Обединетите Арапски Емирати, Јужна Кореја и Јапонија се рангирани од третото до петтото место.

Во рангирањето на кумулативниот увоз на сулфур во Кина од страна на трговските партнери од јануари до октомври оваа година, првите три и понатаму се само една земја на Блискиот Исток, односно Обединетите Арапски Емирати. На врвот на листата е Канада, од која Кина увезла 1,127 милиони тони сулфур, што претставува 15,11% од кумулативниот увоз на сулфур во Кина од јануари до октомври; Второ, Јужна Кореја увезла 972.700 тони, што претставува 13,04% од кумулативниот увоз на сулфур во Кина од јануари до октомври. Всушност, во однос на увезениот сулфур во Кина, моделот на намалување на бројот на извори од Блискиот Исток беше многу очигледен уште минатата година, откако се отвори побарувачката на Индонезија, нејзината способност да прифати ресурси со високи цени. апсорбира некои ресурси на Блискиот Исток, покрај вкупната висока цена на сулфурот на Блискиот Исток, домашните трговци го напуштија претходниот импулсивен релативно рационален став кон пазарот. А континуираниот раст на домашниот обем е важна причина за намалувањето на увозот на сулфур од Блискиот Исток во Кина.

Досега, податоците на Longhong Information покажуваат дека пристанишниот обем на домашни ресурси за увоз на сулфур во ноември е приближно 550-650.000 тони (главно поради големата количина на солидни пристигнувања во јужните пристаништа), така што проценката пресметува дека вкупниот сулфур во Кина увозот од јануари до ноември 2023 година има големи шанси да надмине 8 милиони тони, дури и ако домашниот увоз на сулфур во декември оваа година е во основа ист како во декември 2022 година. Во 2023 година, вкупниот увоз на сулфур во Кина се очекува да се приближи или дури да надмине 8,5 милиони тони, така што оваа година во контекст на значителен домашен пораст, се очекува и количината на увезени ресурси да го достигне нивото од 2020, 2021 година, можеби ќе сакаме да почекаме и да видиме.