Во 2023 година, целокупното тргување на пазарот на увоз на нафтен кокс беше слабо, а прекумерната понуда на увозен нафтен кокс продолжи да ја надминува побарувачката во текот на целата година поради континуираното пристигнување на нарачки од увозните трговци. Со оглед на тоа што цената на домашниот нафтен кокс продолжува да паѓа, цената на увезената кокс е очигледно превртена, а инвентарот на самото место на пристаништето се зголеми на ново високо ниво во последните години.

Од 2023 година, нафтениот кокс на пристаништето продолжи да се акумулира, постојано создавајќи рекордно високо ниво. Заклучно со декември, вкупниот залиха на пристанишен нафтен кокс беше 4,674 милиони тони, што претставува зголемување од 2,183 милиони тони или 87,64%.

Во првата половина од 2023 година, голем број увезени нафтени кокс продолжија да пристигнуваат на домашниот пазар, со вкупно 9.685.400 тони увоз на нафтен кокс, што претставува зголемување од 2.805.200 тони или 41,7%. Во првата половина од годината, со пристигнувањето на увезената кокс на домашниот пазар, и поголемиот дел од долгорочните асоцијативни нарачки високи цени, поради високата цена на домашните ресурси, нема предност, перформансите на побарувачката низводно е лошата брзина на испорака на кокс за увоз е побавна, контрадикторноста на прекумерното снабдување на пазарот нагласува, заедно со неподготвеноста на трговците да продаваат е силна, залихите на пристаништето на самото место еднаш се искачија на повеќе од 5,5 милиони тони.

Во втората половина од годината, со претпазливиот влез на пазарот на домашна побарувачка и ниската нестабилност на цените на домашниот кокс, вкупната испорака на увезен нафтен кокс беше лоша, а пристанишниот инвентар се одржуваше на повеќе од 4,3 милиони тони. Во четвртиот квартал, поради високата цена на увезената кокс-кокс и сериозната инверзија на цената на новото пристигнување на пристаништето, неподготвеноста на трговците да продаваат и некои ниски цени домашни нафтени коксови имаат пристанишни операции, залихите на пристаништето повторно се зголемија. на околу 4,6 милиони тони. Увезената сунѓерска кокс поддршка на побарувачката на пазарот не е добра, северното пристаниште од домашните ресурси влијанието на пратката забави, нафтениот кокс долгорочно висока работа. По должината на реката и во Јужна Кина, коксот на пелети и коксот со гориво со висока содржина на сулфур беа испорачани по побарувачката низводно, а трговците активно испорачаа пристанишните залихи малку се намалија.

Во првата половина од годината, цената на увезената шут кокс падна од 2.500 јуани/тон на почетокот на годината на 1.700 јуани/тон, цената на домашната кокс исто така продолжи да опаѓа, падот на пазарот на нафтена кокс, вкупната пратка стапката на нафтен кокс на пристаништето забави, а неделниот волумен на пристаништето на главното пристаниште беше околу 100.000 до 300.000 тони. Во втората половина од годината, со пристигнувањето на евтиниот увозен кокс на домашниот пазар, пратките за заштита на цените на пристаништето спот се подобрија, а неделните испораки на нафта кокс во главните пристаништа се зголемија на околу 420.000 тони, но увезената нафта цените на коксот се зголемија на слабите севкупно задржани на 1500 јуани/тон.

Прогноза за идниот пазар:

Во јануари, домашниот пазар на нафта кокс се тргуваше добро, а цената на трансакцијата го зголеми обемот на спот нафтен кокс потпишан на пристаништето. Од средината на јануари, неделниот волумен на нафтениот кокс на пристаништето достигна околу 310.000 тони, а инвентарот на нафтениот кокс се намали на околу 4,5 милиони тони. Longhong Information дозна дека количината на нафтен кокс што се очекува да пристигне во Хонг Конг во првиот квартал е значително намалена, а под влијание на меѓународните настани, некои рути на транспорт беа блокирани, дополнителни трошоци како што се увозната премија за транспорт на кокс и времето на транспорт се зголемија, а цената на надворешната плоча на нафта кокс продолжи да се зголемува.

Се очекува дека кон крајот на јануари, поголемиот дел од пристанишниот нафтен кокс ќе го изврши обемот на договорот за нарачка, а залихите на пристаништето ќе продолжи бавно да опаѓа поради падот на обемот на увезениот нафтен кокс.