Доколку цената на превоз се зголеми, ќе се наплати доплата, а доколку цената на превоз повторно се зголеми, ќе се наплати доплата.
Дојде и до прилагодување на царинската такса.
HPL соопшти дека ќе ја прилагоди царинската такса од 15 декември и ќе наплати доплата за стока извезена од Кина/Хонг Конг, Кина, која изнесува 300 јуани/картон и 300 хонгконшки долари/картон, соодветно.
Неодамна, на пазарот се забележа неверојатен поморски товар од 10.000 американски долари.
Експерти од индустријата посочија дека на глобалниот пазар на превоз ќе продолжи да биде „тешко да се најде еден брод и тешко да се најде еден сандак“, а мејнстрим компаниите за превоз резервираа простор до крајот на декември.
Од известувањето за клиентите издадено од Maersk, можеме да ги дознаеме следниве информации:
1. Со доаѓањето на зимата на северната хемисфера, ќе се зголемат доцнењата во распоредот на превозот;
2. Празните контејнери ќе продолжат да бидат во недостиг;
3. Просторот ќе продолжи да биде тесен;
Што се однесува до цената на превозот, таа само ќе продолжи да ја зголемува цената~

CIMC (најголемиот голем снабдувач на контејнери и сродна опрема во светот) неодамна изјави во анкета на инвеститори:

„Во моментов, нашите нарачки за контејнери се закажани околу Пролетниот фестивал следната година. Побарувачката на пазарот на контејнери значително се зголеми неодамна. Причината е што извозните контејнери се расфрлани низ целиот свет поради епидемијата, а враќањето не е непречено; втората е што странските влади воведоа олеснување поради епидемијата. Финансиските стимулации, како што е планот, доведоа до силни перформанси на страната на побарувачката (како што се потрошен материјал за живеење и канцелариски материјал) на краток рок, а економијата на домување е во подем. Во моментов се проценува дека ситуацијата со „недостаток на кутии“ ќе продолжи барем некое време, но ситуацијата за целата година не е јасна.“

По долг период на застој во пристаништето Феликстоу, пристаништето и дистрибутивниот центар веќе потрошија толку многу контејнери, од кои сите се натрупани во станбените области.

Бродови со контејнери беа испратени од Кина, но многу малку се вратија.