Зголемувањето на цените пред декември требаше да биде крај,
Кој некогаш помислил дека тоа е само почеток на нештата?
Остатокот од денот, слушнав дека тоа може да се користи само за да се опише лудото, лудо подемот!
Нагоре низводно, нагоре низводно!
Суровините се зголемуваат, товарот се зголемува!
Цената на суровините е во вртоглава брзина. Внимавајте!
Жанг! Силно работење на суровините! До 8300 јуани/тон!
Зборувајќи за неодамнешниот домашен пазар на хемиски производи, хемичарите најчесто зборуваат за „горе“!
Шандонг - дожд и снег - „подем“! Јужна Кореја има ремонт на фабриката - „подем“! Јапонска хемиска фабрика во пожар - подем!

Колку лудо оди ова? Според следењето на 64 важни хемиски производи, 55 производи се зголемија во ноември, што претставува 85,9%. Меѓу нив, епоксидната смола се зголеми за 8.300 јуани/тон, а бисфенолот А се зголеми за 5.900 јуани/тон, што го воздигна синџирот на индустријата за епоксидна смола во небото.

Како што суровините продолжуваат да растат, трошоците за хемикалии во производството скокнаа за 30%. Земете еден производ за бели светли површини за надворешна употреба како пример, главните суровини доведуваат до зголемување на трошоците во производството за повеќе од 30%.

Затвори! Заземјени! Зголемените трошоци за превоз само дополнително го зголемуваат порастот!

Дали мислите дека тоа е крајот на цените на суровините? Не! Постои уште еден трошковен гигант - превозот на товар, исто така во лудиот пораст!

Верувам дека верувам во вашиот меѓународен: поморски товар продолжува да расте!
Погодени од епидемијата, бројот на земји што се „блокирани“ по втор пат продолжува да се зголемува, а многу пристаништа се преоптоварени. Тешко е да се најде ниту еден контејнер.

Најновите бројки покажуваат зголемување од 170% на европските цени на годишно ниво и зголемување од 203% на годишно ниво на медитеранските рути. На повратната рута, ситуацијата за европските извозници е веројатно полоша; се подразбира дека тие нема да можат да обезбедат резервација за Азија по која било цена до јануари.

Превозниците се соочуваат со зголемени цени на контејнери и дополнителни трошоци поради силната побарувачка и недостигот на контејнери, а се очекуваат понатамошни зголемувања во наредниот месец.
Верувам дека верувам во вашите домашни: ограничувања поради снег! Затворете! Трошоците за логистика продолжуваат да се зголемуваат!

Во декември, температурите во многу северни провинции достигнаа нови најниски нивоа и падна обилен снег, што доведе до вонредни ограничувања за патување во неколку провинции поради лоши временски услови. Многу влезови за брзи возила во Шанкси се затворени или ограничени; Сообраќајот е контролиран на 18 делници од автопат во Хенан.

Како резултат на тоа, брзината на логистиката се забавува, дозволувајќи им на трговците да продолжат да ги зголемуваат трошоците за складирање и логистика.

Мултифакторски благослов! Резервниот пазар ќе се зголеми!

Истражувачкиот центар на Националното биро за статистика (NBS) на 30 ноември, Кинеската федерација за логистика и набавки, според податоците објавени во ноември, индексот на менаџери за набавки во производството (PMI) на Кина, индексот на деловната активност во производството и сеопфатниот индекс на производство PMI се зголемија за 52,1%, 56,4% и 55,7%, соодветно, три главни индекси на рекордни години, што покажува дека економијата е во фаза на стабилност и закрепнување.

Во моментов, раниот пораст на хемиски суровини во декември може да има повратен ефект. Но, врз основа на моменталната економска ситуација, Гуанхуа јуни верува дека моменталната хемиска индустрија за поддршка на добрите основи се уште силни, вонсезоната не е слаба, а се очекува пазарот да продолжи до Пролетниот фестивал следната година.