Пазарот на капролактам на почетокот на јуни, во случај на намалување на локалната понуда и зголемена побарувачка, краткорочен дисбаланс на понудата и побарувачката доведе до враќање на пазарните цени, но неодамнешниот пад на цените на чистиот бензен и низводно PA6, ограничувајќи ја довербата на пазарот, капролактам цените малку прилагодени.

Неодамнешниот пад на цената на чистиот бензен, како резултат на зголемувањето на понудата на чист бензен, заедно со снабдувањето со пристаниште во Источна Кина, се очекува да се концентрира на постот во подоцнежниот период, забавувањето на набавките низводно, притисокот врз чистиот пазар на бензен, цената на самото место на пазарот во Источна Кина еднаш падна на 6000 јуани/тон и пониска, до четврток цена во Источна Кина 6100-6170 јуани/тон, наведената цена на Sinopec чист бензен падна за 300 јуани/тон на 6200 јуани/тон. Цената на чистиот бензен се намали, а трошковната страна негативно влијаеше на капролактамот.

Неодамна, оптоварувањето на полимеризацијата на PA6 во основа се одржува близу 70%, а целокупната ситуација на стартување е релативно стабилна, а побарувачката во полето за центрифугирање со голема брзина сè уште може да го поддржи почетокот на полимеризација, заедно со нов производствен капацитет и капацитет за одржување рестартирајте, врската за полимеризација има одредена поддршка за побарувачката на капролактам. Меѓутоа, со падот на цените на суровата нафта и чистиот бензен, како и влијанието на негативните фактори како што е обилната понуда на полимерни чипови, слабее и пазарната цена на ПА6 чиповите, особено континуираната слаба терминална побарувачка за конвенционални ротирачки чипови, во услови на изобилство на снабдување, расте инвентарот на фабриките за полимеризација, притисокот за испорака на претпријатијата е сè уште таму, а цената делумно паѓа.

Во моментов, општата цена на понудата на конвенционалните чипови за вртење PA6 на пазарот во Источна Кина е во основа 12700-12800 јуани/тон готовина кратка испорака, цената на некои северни залихи е малку пониска, а цената на некои парчиња е малку повисока на 12800-12900 јуани/тон, а атмосферата за тргување на конвенционалните чипови за вртење е слаба. Цената на самото место на полуоптичкото режење со голема брзина е прифаќање од 13200-13400 јуани/тон, договорот за сечење со брзо вртење главно се тргува, пазарот за полуоптичко сечење главно се продава нормално, а побарувачката за досадно сечење е малку подобро.

Накратко, иако пазарот на капролактам има релативно силна структура на понудата и побарувачката во блиска иднина, поради слабеењето на цените на производите нагоре и низводно, ограничувајќи ја пазарната доверба во тргувањето, цената на чистиот бензен опадна, надолу поводната фабрика за полимеризација PA6 сопствен режење продажен притисок, капролактам набавка на суровини претпазливост, капролактам претпријатија според сопственото производство и продажбата флексибилна продажба, некои цени паднаа малку неодамна.

Во подоцнежната фаза, снабдувањето со капролактам на краток рок, ремонт во фаза I на Кангжу Ксујанг, планот за ремонт на Саннинг е малку одложен, други претпријатија главно за стабилизирање на производството, а вкупниот инвентар на капролактам е на ниско ниво, страната на понудата има одредена поддршка или ќе го ограничи опсегот на корекција на цената на капролактам. Страната на трошоците и побарувачката е релативно слаба, пазарот на чист бензен поради доцното производство на нов капацитет и очекуваното зголемување на залихите на пристаништето, цените на чистиот бензен се очекува да бидат привремено околу 6000-6200 јуани/тон низок аранжман. Чиповите PA6, особено конвенционалните чипови што се вртат, се во изобилство, залихите на претпријатијата сè уште се зголемуваат, а цените на производите можеби беа главно ниски. Факторите на влијание на пазарот на капролактам коегзистираат, се очекува дека краткорочната цена е стабилна и слаба. Во подоцнежната фаза, обрнете внимание на напредокот на рестартирање на уредот за одржување и промената на побарувачката за полимеризација на PA6 низводно.